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2016-2018年的楼市繁荣，给多少地产人借了胆儿，一个个打了鸡血似的，不是要做到500亿，就是要突破1000亿。如果融资、销售还能像2016-2018年那样顺畅，梦想或许真实现了。问题是，地产大势已变，调控和经济脱钩，房地产贷款增速连续14个月下降，房地产贷款存量占比从去年近40%降至33.7%，增量占比为24.1%，比去年同期下降了6.2个百分点。

汽车“新四化”的到来给汽车产业增加更多的不确定性。在这条新赛道上，无论是豪华品牌、合资品牌、自主品牌还是刚入局的造车新势力，都没有占据绝对优势。此时对于自主品牌来说，坚持研发自有技术、推动品牌向上才是“良方”。12月1日，资深汽车行业分析师贾新光对时代周报记者表示，品牌向上不能简单地定义为高端，要主动去适应变化，“现在‘新四化’到来就是一个契机，要抓住智能化、网联化等行业风口，同时要增加技术含量，提升品牌效应。”

“通过上下游产业整合，以社区教育、社区金融、社区零售、社区文化、社区健康等丰富场景，打造社区金融服务生态圈，是构建新型社区金融体系的必经之路。” 碧有信CEO戴凯说，“碧有信将依托新型社区金融体系，给业主更多赋能服务，提供优质产品。我们正通过基础服务、应用系统、精准服务、信息上链等方式，以安全放心的职能服务，进行社区金融的探索。”

总之，即便有三星QD-OLED的大手笔投入，全球范围内OLED大尺寸化的潮流也很难迅速复制。OLED TV作为高端货的身份还能长期保持，液晶作为彩电市场主力的地位坚挺十年毫无压力——且2019年中国大陆地区大尺寸液晶面板供给将有望冲刺全球半壁江山。

比如，银亿股份地产基座还未稳，就开始急匆匆地搞转型。2015-2018年，银亿在房企销售榜上的位置不断沉沦，从2015年108位（销售额90.5亿），到2016年181位（61亿）、2017年166位（67.8亿）、2018年186位（58.5亿），已经沦为末流。即便如此，老板对高端制造非常看好的情况下，开始靠高杠杆大量举债、资本运作跑步前进，在烧钱的智能汽车业投入巨资。

【是报复还是展示实力？背后有深意】值得注意的是，此前在英国海军的协助下，英属海外领地直布罗陀于7月4日，以违反欧盟禁令为由扣押了装载伊朗石油的“格蕾丝一号”。而19日，就在伊朗扣押“史丹纳帝国”号的几个小时前，英国宣布延长对伊朗油轮的扣押期。