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之前巴菲特抛掉了一部分航空股和银行股，他这么做的原因是因为这次疫情对于航空业的冲击超过了他的想象，当市场变化的时候也是要随机应变的，而不能墨守成规。这次疫情在海外扩散的严重程度超出了大部分人的想象，现在美国的情况更加堪忧，已经有110万人确诊，死亡人数超过6万人，但一些州甚至还在游行抗议居家隔离的政策，要求民主和自由，这些可能都是我们匪夷所思的。所以美国的疫情何时能够控制住确实现在无法预计。这可能是巴菲特抛售航空股的原因。

根据凯雷与徐工集团签署的协议，凯雷用2.55亿美元收购徐工机械82.11%股权（这部分钱是给徐工集团的），2.55亿美元给了徐工集团后，凯雷获得徐工机械82.11%股权，成为徐工机械的控制人。在这个前提之下，凯雷再以0.6亿美元以增资方式获得徐工机械2.89%股权，这0.6亿美元给徐工集团了吗？当然不是，那么放在哪里呢？这0.6亿美元放在徐工机械里了，徐工机械此时已经不在徐工集团的掌控之中，而是掌控在凯雷手中了。相当于凯雷把左边口袋的钱拿出来放在右边口袋里去了。

三、出现“老鼠门”问题后的呷哺又是否会扑街？前事不忘后事之师，回答这个问题前，先了解一下麦当劳（MCD.US）的食品安全管理问题。为此引入了标准化策略，简单来说，就是将一切工作都按照标准规定执行，食物的制造过程有着明确且数字化的管理方式。为了使得各项标准能够落实，麦当劳更是设立了汉堡包大学以培养各地的店长及管理人员，同时撰写了长达350页的员工操作手册，让全球员工的工作内容能有一致的依据。

持不同观点者认为，A股是有回补缺口习惯，但要看是何时回补的。2014年11月24日以及2014年11月26日，沪指以连续两个跳空缺口开启了5178点那轮牛市，而这两个缺口直到2018年10月19日才完成回补。事实上，放在牛市环境下，攻破上方缺口只是时间问题。但市场仍热议下方缺口，核心关切在于本轮调整是否结束。“本轮调整已经完成。如果一季度上涨有非基本面的因素，那么5月6日的大跌已经把该因素跌回去了。”一市场人士向中国证券报记者表示，短期内市场的反弹修复仍未结束，唯一悬念是指数以何种方式突破上方缺口。

美国政府继续停摆 特朗普取消达沃斯之行美国总统唐纳德-特朗普在推特上宣布，他将不会出席在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛。达沃斯世界经济论坛定于1月22日至25日举行。特朗普在推特上称：“由于民主党在边境安全问题上的顽固态度和国家安全的重要性，我谨慎取消前往瑞士达沃斯参加世界经济论坛的行程，我向世界经济论坛致以问候和歉意。 ”

至于货运，中国高铁的货运尚处于初级阶段，虽然有了专属的运货列车，但是由于货运件的非标准化，装载卸载流程仍有待优化。在一段时间内，高铁货运仍将以快递件、生鲜等高附加值货物为主。对此，罗兰贝格企业管理（上海）有限公司交通运输行业中心执行总监李雷对《财经》记者分析称，京沪高铁的盈利增长点或将在非运输业务上。即，围绕客流进行深入挖掘其商业价值，比如广告、借由高铁带来的土地综合开发等机遇，借助盘活资产带来新的收益增量。