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司令个人以为两个迹象值得思考。1、新能源汽车持续放量是必然，像奥迪、宝马等全球知名车企最近也传出正在与国内锂电池企业洽谈合作事宜，另外国产特斯拉不久也将上市。可以预见，随着新能源汽车核心部件锂电池需求量的不断放大，以及嘉能可暂停Mutanda铜钴矿影响，2020年钴的供需有望迎来反转，锂电池板块估值也将得到修正。2、国内锂电池龙头稀缺（这点司令感觉和轮胎行业很像，国际巨头普利司通、米其林、固特异长期霸占市场，国内品牌如玲珑轮胎、三角龙头占比极小），目前A股市值规模突破千亿的也只有宁德时代。而中国汽车行业要想实现弯道超车，锂电池技术绝对是绕不开的门槛，所以未来只要技术上能够有所突破，相信二级市场是非常愿意给到相应的高估值的。

我向我的同事忏悔。我辜负了你们对我无条件的信任，对不住你们的一路跟随。我说的话你们全部照做，我发出的指令你们无条件信任。你们为了书香门第的发展，磨破了嘴，跑断了腿，把口水都说干了。你们没有一分钱的提成，所有的资金都留下了公司。是你们的努力让书香门第的众筹成功，并且走过了7年的发展之路，保障了店面的正常运营。你们每一个人都没有私利，都是出于对梦想的期盼和我个人的信任而这么做。公司暴雷倒下给你们个人带来的是噩梦般的影响，我不知道如何表达歉意和消除对你们的身心伤害。希望大家积极配合有关部门的调查，把事情说清楚，该由我个人承担的，你们千万不要再有一丁点的难为情。负责客户维护工作的都是一些80后甚至90后的孩子，希望我们的用户和投资人不要难为他们，有账来找我算。

无锡市审计局按规定委托江苏苏亚金诚工程管理咨询有限公司、上海第一测量师事务所有限公司等8家中介机构对项目实施全过程跟踪审核（包括竣工结算审核）。征地拆迁费用由无锡市政府投资评审管理处负责审核。澎湃新闻注意到，该公告列出了无锡市轨道交通2号线工程项目存在的8个问题，具体问题如下：

周四，1个月期USD/CNY平价期权隐含波动率续跌，创2018年6月以来新低，现报3.50%；同期限实际波动率周二创2017年12月以来最低后，目前略回升报2.6%。近期期权风险逆转（RR）价格也较为贴近0，显示市场上对于人民币没有明显涨跌预期。

公开资料显示，南京中脉公司成立于2000年，注册资本8000万人民币，法定代表人为薛勇，其持股5%，大股东为王尤山，持股95%。南京中脉是中国最早一批获得直销牌照的企业，但近年来该公司丑闻缠身，屡屡被曝涉嫌传销。澎湃新闻于2019年“315”期间报道，南京中脉从2012年开始销售一款名为中脉Laca内衣的产品，但这款产品并不在直销名录中。其宣称的高科技元素早已被相关部门定性为虚假宣传，其发展加盟商的模式更被专家质疑涉嫌传销。

即便如此，我还是想向各位比较详细的报告一下这件事情的来龙去脉。从2018年9月份开始，书香门第由于社会形势的影响，出现了股东比较集中的撤资。从去年9月份到现在，我们支付投资人退出的投资款总额远远超过一个亿。尽管我们创意了很多的项目，想尽一切办法补充融资性现金流，但确实收入的速度抵不住退出的速度，出现了资金的缺口。